ترمز ضد قفل ABS
سیستم ایمنی بکار رفته در خودرو می باشد که مانع قفل شدن چرخ های خودرو هنگام ترمز گرفتن می شود.این سیستم فقط از قفل شدن چرخ ها جلوگیری می کند.این ترمز در ابتدا به نام سیستم ترمز ضد لغزش شناخته میشد.نخستین بار در خطوط راه آهن امریکا توسط شرکت ترمز هوایی وستینگهاوس مورد استفاده قرار گرفت.
این ترمز که در واقع مانع از قفل ماندن چرخ‌ها پس از ترمزگیری می‌شود یک سیستم ترمز پیشرفته است و این امکان را برای راننده فراهم میکند که در عین فشار شدید پدال ترمز، کنترل خودرو را به راحتی در دست داشته باشد. قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیریهای شدید خطری بود که تمامی رانندگان نگرانش بودند. در این زمان‌ها، عموما چرخ‌های قفل شده، روی سطح جاده کشیده می‌شدند و در حقیقت مسافت ترمز بیش از پیش می بود. بنابراین فرمان‌پذیری اتومبیل‌ها تا حد زیادی کاهش می‌یافت و فرمان خودرو قادر به کنترل جهت حرکت اتومبیل نبود. اتفاق معمول در این مواقع، منحرف شدن خودرو از مسیر حرکت و بالا رفتن خطر تصادف‌ها بود. حتی شرایط بدتر از این نیز ممکن بود اتفاق بیفتد. قفل شدن چرخ‌های عقب انحراف کامل خودرو به خصوص در سطوح ناهموار و سراشیبی‌ها را به دنبال داشته است.
قبل تر ها، رانندگان خودرو جهت جلوگیری از این اتفاق های پر خطر، از روش ترمزگیری تناوبی در چنین شرایطی کمک می‌گرفتند. درواقع سعی می‌کردند چند بار پای خود را روی پدال فشار دهند و رها کنند تا به اصطلاح چرخ‌ها قفل نکنند. اما امروزه سیستم ترمز ضد قفل ABS این خطر را تقریبا به صفر رسانده است. سیستمی که اثر مشابه ترمز گرفتن تناوبی بر روی پروسه ترمزگیری در جاده‌های لغزنده و ترمزگیریهای شدید و ناگهانی می‌گذارد.
اصلی ترین کارایی ترمز ABS :
– توقف راحت‌تر و سریع‌تر و ایمن تر خودرو
– امکان هدایت خودرو در ترمزگیری در شرایط خاص و بحرانی
این ترمز امروزه در بیشتر خودروهایی که تولید میشه وجود دارد و در بسیاری کشورها از شرایط اصلی و مهم تست‌های تصادف جاده‌ای است که خودروها باید از آن برخوردار باشند. یعنی کارخانه‌های عظیم اتومبیل‌سازی می‌دانند برای اینکه محصولات‌شان ستاره‌های ایمنی را دریافت کند، باید این ترمز در آنها وجود داشته باشد. این سیستم به ایمنی بیشتر راننده و سرنشینان و کاهش تصادف‌های جاده‌ای کمک های بسیاری کرده است.
اجزای سیستم ترمز ضد قفل ABS
ترمز ABS یک سیستم کمکی در کنار مابقی ترمز‌های اصلی خودرو محسوب می‌شود و در مابین تجهیزات ایمنی خودرو قرار می‌گیرد. همچنین این سیستم اجزای مختص خود را دارد. یعنی می‌توان به شکل مجزا به معرفی این اجزا پرداخت. این اجزا عبارتند از؛
1. کنترل کننده
تنظیم عملکرد سوپاپ‌ها و پمپ‌ها که با تجزیه اطلاعات دریافتی از حسگرها ممکن می‌شود به عهده بخش کنترل کننده ABS میباشد. وظیفه این واحد کنترل‌کننده که از نوع هیدرولیکی است در موارد زیر خلاصه گردیده است؛
– کمک به پیدا کردن مشکلات و نواقص فنی هنگام سرویس‌های دوره‌ای و در تعمیرگاه
– تنظیم عملکرد سیستم از طریق کنترل اطلاعات حسگرها و پردازش آنها
– کنترل وضعیت دیگر اجزای سیستم ضد قفل ABS و فعالیت آنها در زمان فعال بودن سیستم
2. سنسورهای سرعت
ترمز ضد قفل یا همان ABS باید زمانی شروع به فعالیت کند که خطر و احتمال قفل شدن ترمزها وجود داشته باشد. بنابراین باید اطلاعات کافی ودقیقی از شرایط چرخ‌ها و حرکتشان و وضعیت ترمزها داشته باشند. این سیستم اطلاعات را از طریق حسگرهای سرعت دریافت میکند. حسگرها دائما دور چرخ‌ها و سرعت حرکت آنها را بررسی کرده و در مواقعی که راننده تصمیم به کاهش سرعت می گیرد، اطلاعات لازم را به واحد پردازش سیستم ارسال می‌کنند. محل قرارگیری این سنسورها در اتومبیل‌های مختلف متفاوت است. سنسورهای سرعت سیستم ABS گاهی در هر چهار چرخ و گاهی در دیفرانسیل نصب می‌شوند.